Patrón Local de Pesca
Un patrón de pesca local tiene un trabajo muy importante. Es el encargado de dirigir la operación de pesca. Es decir, cómo y dónde se hace. Pero también lo es el técnico de máquinas. Ya que es el encargado de reparar el motor si surge algún problema.
- 300 horas
- Presencial
Atribuciones:
Mando de buques de pesca y auxiliares de acuicultura, hasta 12 metros de eslora entre perpendiculares y 100 KW de potencia y a una distancia de 12 millas por fuera de las líneas de base, dentro de la provincia marítima para la cual se examina, pudiendo desplazarse a los puertos de las provincias colindantes.
La Dirección General de Marina Mercante podrá autorizar a los titulados de Patrón Local de Pesca el ejercicio en buques mercantes que operen en aguas interiores, hasta un máximo de 150 personas en buques de pasaje.
Requisitos:
- Tener cumplidos 18 años.
- Haber superado los exámenes correspondientes, tener el Certificado de examen.
- Haber superado los conocimientos prácticos, con posterioridad a la superación del examen:
- Embarque de 18 meses, al menos 6 en funciones de guardia de máquinas y 6 en funciones de guardia de puente de buques de pesca.
Normativas:
- Real Decreto 36/ 2014 de 25 de enero de 2014
- Orden 10 de enero de 2003
- Real Decreto 1548/2004 de 25 de junio
Duración:
300 horas de teoría y práctica
Temario:
- Sección Puente, Construcción naval y teoría del buque (112 horas).
- Construcción naval, navegación costera, reglamentos, maniobra en los buques, artes y aparejos, biología, comunicaciones.
- Identificación y manejo básico de los equipos de navegación y comunicación Practicas de navegación con uso de cartas náuticas y GPS.
- Identificación y localización de caladeros.
- Maniobras de fondeo.
- Maniobras de pesca.
- Practicas de cabuyería.
- Navegación costera.
- Conocimientos de oceanografía y meteorología de la zona.
- Legislación pesquera básica nacional y comunitaria.
- Reglamentos, señales, balizamiento.
- Maniobra en los buques de pesca.
- Artes y aparejos de pesca.
- Biología pesquera.
- Comunicaciones
- Sección Máquinas, Elementos de los motores (134 horas).
- Motores: elementos, tipos, sistemas de combustión, arranque, sobrealimentación, cuidados y anomalías, combustibles, lubricantes, baterías de acumuladores, generadores de corriente, distribución de la corriente.
- Cuidados durante la marcha del motor.
- Anomalías de funcionamiento.
- Combustibles; obtención, tipos y funcionamiento.
- Lubricantes; tipos y características.
- Baterías de acumuladores eléctricos.
- Generadores de corriente eléctrica.
- Distribución de la corriente.
- Contaminación marina.
- Identificación de elementos constructivos con modelos reales seccionados.
- Identificación de componentes de sistemas auxiliares e hidraulicos con modelos reales.
- Posiciones y zonas más notables.
- Diferenciación de diversos tipos de motores con modelos reales.
- Identificación de los componentes de la sala de máquinas.
- Preparación de la puesta en marcha.
- Cuidados durante la marcha.
- Preparación de la parada.
- Electricidad.
- Tipos de motores: por situación, por combustibles y por ciclos.
- Motores de combustión interna; ciclos de trabajo.
- Sistemas de combustión en los motores; carburación e inyección.
- Circuitos de lubrificación y refrigeración en los motores marinos.
- Arranque de motores.
- Inversión de marcha.
- Sobrealimentación.
- Sección Comunes, Seguridad Marítima (54 horas).
- Seguridad marítima, primeros auxilios, legislación laboral, conservación de recursos, manipulación de la pesca.
- Primeros auxilios.
- Legislación laboral aplicable al sector pesquero.
- Conservación de los recursos pesqueros.
- Manipulación de la pesca.
- Prácticas de primeros auxilios a bordo.
- Maniobras de seguridad marítima.
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