Jefe de Maniobra para Elevación y Movimiento de Cargas

Objetivos:

Capacitar a los profesionales en la planificación y supervisión de operaciones seguras de elevación de cargas, utilizando grúas móviles, puentes grúa y otros equipos de izado.

Dirigido a:

Este curso es imprescindible para aquellos que operan en ambientes industriales donde se utilizan equipos como grúas, y está dirigido a asegurar tanto la integridad física del trabajador como la seguridad del equipo.

Requisitos del alumno:

Ninguno salvo las condiciones físicas necesarias para poder utilizar estos equipos con seguridad.

Modalidad de Impartición:

9 horas presenciales: 6 horas teóricas y 3 horas prácticas.

Validez:

5 años.

Acreditación:

Diploma acreditativo.

Es importante que este tipo de cursos sean impartidos por profesionales cualificados y que incluyan un componente práctico significativo, dada la naturaleza crítica de las habilidades que se enseñan.

Módulo Teórico ( 6 horas )

1. Alcance y objetivos del curso.
2. Marco Legal.
   1. Normativa aplicable en los trabajos de grúas móviles autopropulsadas. Ley de Prevención de Riesgos Laborales 31/1995.
   2. ITC MIE AEM 4 de aparatos elevadores RD 837/2003. Conceptos generales.
   3. Rol de Jefe de Maniobras. Aptitudes y actitud del Jefe de Maniobras.
   4. Deberes y responsabilidades del jefe de maniobras según ITC MIE AEM 4 de aparatos elevadores RD 837/2003.
3. Conceptos básicos y aplicación práctica.
   1. Grúa móvil autopropulsada:
      a. Tipos; Componentes; Dispositivos y normas de seguridad.
   2. Estudios de maniobras y Procedimientos de trabajo.
   3. Elementos auxiliares.
      a. Eslingas. Elección, Inspección, Tipo (Acero, textil y cadena), Coeficiente de seguridad y carga máxima útil, Ángulos de utilización, Protección elementos auxiliares. Grilletes, ganchos. Separadores y balancines. Trácteles
   4. Pieza / equipo a izar
      1. Centro de gravedad, Estabilidad y balanceo de la carga.
      2. Vertical del gancho
      3. Peso
      4. Lugar de ubicación final.
   5. Comunicación previa con el operador de grúa móvil y con el Eslingador
   6. Señales gestuales RD 485/1997
   7. Uso de emisoras
4. Riesgos inherentes a la grúa móvil autopropulsada y medidas preventivas.
   1. Atrapamientos, atropellos, caída o desprendimiento de objetos, choque contra objetos, contactos eléctricos directos, etc.
   2. Balizamiento del radio de acción de la maniobra y señalización del área de riesgo.
   3. Equipos de Protección Individual
      a. Oficio (casco, guantes, zapatos seguridad, gafas)
      b. En función de los riesgos del entorno

Módulo Práctico (3 horas ).

Realizada con diferentes piezas como: válvulas de seguridad, tramos de tubería, tapas de intercambiadores, intercambiadores, motores eléctricos, bombas, etc. más utilizados habitualmente.

• Planificación de la maniobra.
• Valoración del peso de la carga.
• Valoración de los puntos de sustentación de la carga en función del peso, forma y distribución del peso.
• Aceptación y descarte de los utensilios de elevación
• Estrobado y desestrobado de la carga.
• Señalización de maniobras, gestuales y por emisoras.
• Instalación de cuerdas‐guía.